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【大纪元2024年08月31日讯】大齐会运输署（MTA）自本岁首起已在布碌崙和曼哈顿的10个地铁站台装配了金属护栏。初步沟通清晰，关于谨防乘客着迷或被推落轨谈，简直有所匡助反差 婊反差 婊，因此MTA计算扩大装配护栏。

纽约市地铁经常传出乘客着迷或被推落轨谈的事故，最新悉数发生在本月26日上昼，又名男人在王后区杰克森高地-罗斯福正途（Jackson Heights-Roosevelt Ave）与东谈主争吵后落轨，遭进站的F车撞死。早在2022年1月华侨女子高慧民（Michelle Alyssa Go）在时期广场面铁站被又名疯疯癫癫男人推落站台，遭R车撞死，各方就强力条件MTA在地铁站台加装访佛于肯尼迪机场（JFK）AirTrains站台的安全门，只在列车进站才会掀开。

Gothamist新闻网站报导，MTA在2017年就作念过沟通，纽约市472个地铁站大齐空间不够，只消128个地铁站大致装设安全门，并且推测装设资本高达70亿好意思元。因此MTA从客岁1月起摄取了较省钱的替代决策，在1号线曼哈顿191街站试点装配首批金属护栏，护栏高4英尺多少许，固定在站台上，不像安全门会自动关闭或开启，而是留出空间供地铁车门掀开险峻乘客。凭证2022年MTA所作念的另一份沟通论述，这类护栏关于驻防乘客闯入或跌下轨谈简直有所匡助，然而论述也劝诫护栏也有危急性，可能变成乘客被卡在车门和护栏之间，被列车拖行落轨的情况。

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尽管如斯，MTA合计护栏仍然是让乘客更安全的浅显行径，将扩大装配。MTA发言东谈主舒尔茨（Kayla Shult） 透过电邮暗意，本年年底前将在更多地铁站装配护栏，主意是每月装配一到两个车站。

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